今日观察！多动症孩子并非调皮捣蛋，家长应给予理解和科学干预

多动症孩子并非调皮捣蛋，家长应给予理解和科学干预

**[城市名]**讯 (记者 [记者名]) 近日，一则“多动症男孩欺负同学被46名家长请愿转学”的新闻引发热议。孩子确诊多动症后，家长应该如何应对？如何帮助孩子更好地融入社会？

多动症并非洪水猛兽，科学认识才是关键

注意缺陷多动障碍（ADHD），俗称多动症，是一种常见的神经发育障碍，表现为注意力不集中、过度活跃和情绪易冲动。据统计，我国儿童ADHD患病率为6.26%，约2300万儿童受到影响。

然而，由于缺乏了解，很多家长和老师误认为多动症是孩子调皮捣蛋的表现，对患儿缺乏理解和包容，甚至采取打骂、责罚等方式，这不仅会加重孩子的症状，还会造成心理创伤。

科学诊断和治疗，帮助孩子重拾自信

多动症并非不可治疗，通过科学的诊断和治疗，患儿可以得到有效的控制和改善。

**1. 及时就医，确诊病情。**如果孩子出现注意力不集中、过度活跃、情绪易冲动等症状，家长应及时带孩子到正规医院的儿童精神科或心理科就诊，接受专业的评估和诊断。

**2. 多元化的治疗方案。**多动症的治疗方案应根据孩子的具体情况制定，包括药物治疗、心理治疗、行为干预等。

**3. 家庭、学校、社会多方协力。**多动症孩子的治疗需要家庭、学校和社会的共同努力。家长应积极配合医生的治疗，为孩子营造良好的家庭氛围；学校应提供必要的帮助和支持，帮助孩子融入校园生活；社会也应给予多动症孩子更多的理解和关爱。

正确认识多动症，呵护孩子茁壮成长

多动症孩子并非天生的“问题儿童”，他们也渴望得到理解和帮助。家长应正确认识多动症，与孩子建立良好的沟通，积极配合治疗，帮助孩子重拾自信，健康快乐地成长。

同时，呼吁有关部门加强对多动症的科普宣传，提高社会对多动症的认知和理解，为多动症孩子创造更加包容、友好的社会环境。

汽车极端测试迎国家标准体系：中汽中心牵头，华为、江汽等车企力挺

北京 - 2024年6月13日，汽车行业迎来重磅消息：中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）联合行业力量，宣布启动《汽车极端测试评价标准体系》搭建及应用工作组，标志着我国汽车极端测试将迎来国家标准体系。

此次举措得到了业内广泛关注和支持。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为鸿蒙智行支持汽车极端测试国家标准体系的建立，问界M9、问界新M7 Ultra、智界S7将由中汽中心进行夏季测试。江汽集团、北汽集团、奇瑞汽车等车企也纷纷发声支持。

规范测试标准，提升产品质量

近年来，随着汽车技术的快速发展，新能源汽车的普及，汽车在极端环境下的表现越来越受到消费者的关注。然而，由于缺乏统一的测试标准和方法，导致不同媒体、机构的测试结果存在较大差异，甚至出现误导消费者的现象。

中汽中心搭建汽车极端测试国家标准体系，将有利于解决上述问题，为汽车极端测试提供科学、严谨、公正的依据，提升汽车产品的质量和安全水平。

涵盖多种极端环境，全方位考验汽车性能

据介绍，汽车极端测试国家标准体系将涵盖高温、低温、高原、湿热、沙尘、腐蚀等多种极端环境，对汽车的动力系统、传动系统、制动系统、空调系统、电气系统等进行全方位的测试和评价。

其中，夏季测试将于今年8月在新疆吐鲁番进行，测试科目包括高温启动、空调性能、制动性能、续航能力等，并将对新能源汽车的电池性能进行重点测试。

多方合力，推动汽车产业高质量发展

汽车极端测试国家标准体系的搭建，是汽车行业迈向高质量发展的重要一步。中汽中心将联合行业企业、科研机构、检测机构等多方力量，共同推进标准体系的建设和完善，为消费者提供更加权威、可靠的汽车评测参考。

相信随着国家标准体系的落地实施，我国汽车极端测试将更加规范，汽车产品的质量和安全水平也将得到进一步提升，为消费者带来更加安心、放心的驾乘体验。